礦山用電動自卸車工作原理

　　電動輪是大型礦用自卸車中的關鍵驅動元件之一，其高性能和高可靠性對礦用自卸車的運行狀況至關重要。按照電動輪驅動電機的不同，電動輪可以分為交流電動輪和直流電動輪。相對于傳統的機械驅動，電動驅動省去了傳動軸，減速器和離合器等高度機械化的傳動裝置，而采用電機減速器集成結構，大大減少了機械損耗和維修安裝成本，節省了傳動空間，使得結構更緊湊，維修保養更方便。電動輪采用電動機和輪邊減速器集成結構，電動機通過花鍵套將旋轉機械能傳遞到輪邊減速器的浮動太陽輪，然后通過減速器的傳動將旋轉運動變為驅動力矩，驅動扭力筒的旋轉，進而帶動輪轂的旋轉，輪胎安裝于輪轂上帶動自卸車的運行，其中電動機采用永磁同步電機，更有利于變頻調速，而且電機轉子發熱少，提高了電動輪的可靠性。